公司工藝自身特色

1)工藝設計能力

根據產品尺寸精度、表面粗糙度及特殊特性要求，可選擇水玻璃制殼工藝、全硅溶膠制殼工藝、復合制殼工藝等三種制殼工藝。

根據產品強度、硬度、延伸率等機械要求，在材料不限的情況下，可為用戶設計普通鑄造碳鋼、鑄造微合金鋼、高強高韌鋼、高強可焊鋼、精鑄高強度球鐵等材質;在材料指定的情況下，可為用戶設計并實施正火、淬火、回火等熱處理工藝，保證零部件機械性能要求。

具備完善的尺寸校準工裝的設計能力，具有獨立設計開發(fā)蠟模胎具、鑄件校正模、鑄件綜合檢具、各種機加工夾輔具的設計能力。

工藝設計手段

基于數字化平臺的工藝設計開發(fā)。100%實現PRO/E三維造型設計，100%應用鑄造CAE凝固模擬分析。

基于激光快速成型技術的快速工藝驗證。采用激光快速成型技術能在最少5天內獲得鑄件樣件，為鑄件的綜合性能評定提供充足依據。

工藝優(yōu)勢發(fā)揮

率先在國內精鑄行業(yè)推廣復合制殼工藝，成功設計并應用復合制殼工藝懸鏈線，使復合制殼工藝性能參數控制更加穩(wěn)定、工序能力指數提高至1.33以上。

率先在精鑄行業(yè)實施汽車零部件制造工藝的橫向替代，實現精鑄替代砂鑄、精鑄替代鍛造、精鑄替代沖壓、精鑄替代機械加工、精鑄替代焊接、精鑄替代裝配等，控制制造成本低于其他工藝10%以上。

工藝出品率

在澆注系統(tǒng)與組裝方式設計時，100%實施CAE模擬，最大限度提高工藝出品率：

鑄件單重>5KG，出品率>70%

鑄件單重在1～5KG，出品率>60%

鑄件單重<1kg，出品率>55%

精鑄工藝比較優(yōu)勢

1)工藝適應性寬：

不受產品材質、產品結構、生產批量、零件重量的限制。

2)工藝延伸性好：

能夠對各種成型工藝橫向替代，成本低于其他制造工藝15%以上。

3)工藝性價比高：

尺寸精度高CT7～CT4 ;

表面粗糙度值低Ra12.5～Ra1.6;

最大件重80KG;

最薄壁厚<0.8mm;

4)工藝環(huán)保性優(yōu)：

資源利用率高、“三廢”排放較少。

5)精鑄工藝與其他幾種制造工藝的比較

★ 2012年10月 被認定為“湖北省精密鑄造工程技術研究中心”;

★ 2011年04月 被中國鑄造協(xié)會授予“企業(yè)信用評價AAA信用企業(yè)”稱號;

★ 2010年05月 被推選為“中國鑄造協(xié)會副理事長單位”;

★ 2009年08月 被認定為“湖北省首批創(chuàng)新型企業(yè)建設試點單位”;

★ 2009年05月 被認定為“湖北省級企業(yè)技術中心”;

★ 2008年01月 通過GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系復審;

★ 2006年11月 蟬連“中國鑄協(xié)精鑄分會主任委員單位”;

★ 2006年10月 被國家安全生產監(jiān)督管理總局授予“一級安全質量標化企業(yè)”;

★ 2006年07月 被推選為“湖北省鑄協(xié)副理事長單位”;

★ 2006年05月 被評定為“湖北省勞動保障守法誠信單位”;

★ 2006年04月 被中國鑄協(xié)授予“2001-2006 年度全國鑄造行業(yè)先進企業(yè)”;

★ 2006年04月 被推選為“中國鑄造協(xié)會常務理事單位”;

★ 2005年11月 被認定為“湖北省高新技術企業(yè)”。

公司擁有行業(yè)領先的專業(yè)化研發(fā)團隊，具有完備的精鑄件輕量化結構設計與分析驗證能力，運用專有技術實現精鑄件部分替代鍛造、砂鑄、沖壓、焊接、機加、裝配等六種工藝的完整解決方案，為客戶持續(xù)提供減輕重量、降低成本、提升品質的差異化增值服務。

研發(fā)理念

精薄廉輕綠 平安極天成

研發(fā)宗旨

按照“精、優(yōu)、輕、重、綠”思想，消除定義富余、減少結構富余、降低制造富余。為構建客戶信賴的“成本專家，戰(zhàn)略伙伴”提供強有力的產品與技術支撐。

研發(fā)手段

① 研發(fā)軟件：三維設計軟件PTC/Creo，產品可靠性分析軟件ANSYS、HyperWorks，鑄造工藝性分析軟件CastSoft/CAE、Procast，產品開發(fā)管理系統(tǒng) Aras PLM，數據加密系統(tǒng)Intekey

② 研發(fā)硬件：快速原型機、快速熔煉爐、天然氣焙燒爐、型殼干燥箱等。

研發(fā)機構

東風精密鑄造研究所(湖北省精密鑄造工程技術研究中心)

實驗驗證能力

1、汽車零部件的實物測試(靜載荷、疲勞等);

2、精鑄原輔材料、工量夾輔具的理化檢測;

3、汽車零部件CAE模擬分析;

4、基于快速成型技術(SLS)的樣件快速試制驗證等

人才隊伍

公司現有工程技術人員106人(碩士研究生5人)，其中研究員級高級工程師2名，高級工程師16名。